היברידית (רכבים היברידיים בלבד)

מידע היברידי

הרכב ההיברידי משתמש בגמישות בכוח מהמערכת החשמלית ובכוח מהמנוע בהתאם לתנאי הנהיגה היעילים.

התחלת מצב היברידי

לחץ על [Hybrid] במסך הבית.

מסך תפריט למצב היברידי

התפריט ההיברידית מורכב משני חלקים: [צריכת דלק], [זרימת אנרגיה].

1 [צריכת דלק]: מציג מידע על חיסכון בדלק בהתאם לנהיגת הרכב.

2 [זרימת אנרגיה]: מציג את מצב אספקת החשמל עבור כל רכיב בהתאם לנהיגת הרכב.

חיסכון בדלק

זה מציג מידע על חיסכון בדלק בהתאם לנהיגת הרכב.
לחץ על [היברידית] > [צריכת דלק].

1 [גרף חיסכון בדלק]: מציג מידע על חיסכון בדלק. (הגרף מתעדכן כל 2 דקות ו-30 שניות.)

2 [ממוצע]: מציג את צריכת הדלק הממוצעת בהתאם לנהיגת הרכב.

3 [איפוס]: איפוס מידע של גרף צריכת הדלק המוצג.

זרימת אנרגיה

זה מציג את מצב אספקת החשמל עבור כל רכיב בהתאם לנהיגת הרכב.
לחץ על [Hybrid] > [זרימת אנרגיה].

1 מציג את מצב הנהיגה של הרכב ההיברידי.

2 מציג את זרימת העברת הכוח בין הרכיבים.

מצב נהיגה של רכב היברידי

מצב אידיאלי

הרכב במצב סרק ללא אספקת חשמל.

מצב היברידי

כוח המנוע וכוח המנוע משמשים שניהם להנעת הרכב.

מצב מנוע

כוח המנוע משמש להנעת הרכב.

טעינה במצב מנוע

כוח המנוע משמש להנעת הרכב והמצבר נטען בו זמנית.

טעינת סוללה 1

כאשר הרכב במצב סרק, כוח המנוע משמש לטעינת המצבר.

טעינת סוללה 2

אנרגיית ההאטה מהבלימה משמשת לטעינת המצבר.

בלם מנוע

כוח המנוע משמש להאטת הרכב.

מצב חשמלי

כוח הסוללה משמש להנעת המנוע, המניע את הרכב. כוח המנוע אינו מנוצל.

טעינה במצב חשמלי

כוח המנוע משמש לטעינת המצבר, וכוח המנוע החשמלי משמש להנעת הרכב בו זמנית.

טעינת סוללה 3

הן כוח המנוע והן אנרגיית ההאטה מהבלימה משמשות לטעינת המצבר.

טעינה בעת בלימת מנוע

כוח המנוע משמש להאטת הרכב, ואנרגיית ההאטה משמשת לטעינת המצבר בו זמנית.