Híbrido (solo vehículos híbridos)
Información sobre vehículos híbridos
El vehículo híbrido usa en forma flexible potencia del sistema eléctrico y potencia del motor de acuerdo con las condiciones de manejo eficiente.
Iniciar el modo híbrido
Presione [Híbrido] en la pantalla Inicio.
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Pantalla de menú para modo híbrido
El menú Híbrido consta de dos secciones: [Economía de combustible], [Flujo de energía].
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1 [Economía de combustible]: visualiza la información de economía de combustible de acuerdo con el manejo del vehículo.
2 [Flujo de energía]: visualiza el estado de la distribución de potencia para cada componente de acuerdo con el manejo del vehículo.
Economía de combustible
Visualiza la información de economía de combustible de acuerdo con el manejo del vehículo.
Presione [Híbrido] > [Economía de combustible].
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1 [Gráfico de economía de combustible]: Visualiza la información de economía de combustible (el gráfico es actualizado cada 2 minutos y 30 segundos).
2 [Media]: visualiza la economía de combustible promedio de acuerdo con el manejo del vehículo.
3 [Restablecer]: restablece la información del gráfico de economía de combustible visualizado.
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, Nota |
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El gráfico de economía de combustible es restablecido al apagar el sistema. |
Flujo de energía
Visualiza el estado de la distribución de potencia para cada componente de acuerdo con el manejo del vehículo.
Presione [Híbrido] > [Flujo de energía].
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1 Visualiza el estado de conducción del vehículo híbrido.
2 Visualiza el flujo de transferencia de potencia entre los componentes.
Estado de conducción del vehículo híbrido
Modo inactivo
El vehículo está en el modo inactivo sin distribución de potencia.
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Modo híbrido
La potencia del motor y la potencia del motor eléctrico son usadas para accionar el vehículo.
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Modo de motor
La potencia del motor es usada para accionar el vehículo.
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Carga en el modo de motor
La potencia del motor es usada para accionar el vehículo y la batería es cargada al mismo tiempo.
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Carga de batería 1
Mientras el vehículo está en el modo inactivo, la potencia del motor es usada para cargar la batería.
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Carga de batería 2
La energía de desaceleración del frenado es usada para cargar la batería.
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Freno motor
La potencia del motor es usada para ralentizar el vehículo.
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Modo eléctrico
La potencia de la batería es usada para propulsar el motor, que acciona el vehículo. La potencia del motor no es usada.
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Carga en el modo eléctrico
La potencia del motor es usada para cargar la batería, y la potencia del motor eléctrico es usada para accionar el vehículo al mismo tiempo.
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Carga de batería 3
Tanto la potencia del motor como la energía de desaceleración del frenado son usadas para cargar la batería.
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Carga durante freno motor
La potencia del motor es usada para ralentizar el vehículo, y la energía de desaceleración es usada para cargar la batería al mismo tiempo.
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