Hybride
Informations liées aux hybrides
Le véhicule hybride utilise de manière flexible la puissance du système électrique et la puissance du moteur thermique en accord avec des conditions de conduite performantes.
Démarrer le mode hybride
Appuyez sur [Hybride] sur l’écran d’accueil.
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Écran de menu en mode hybride
Le menu hybride se compose de deux sections : [Économie de carburant], [Flux d’énergie].
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1 [Économie de carburant] : affiche les informations relatives à l’économie de carburant selon la conduite du véhicule.
2 [Flux d’énergie] : affiche le statut de délivrance de puissance pour chaque composant selon la conduite du véhicule.
Économie de carburant
Cela affiche les informations relatives à l’économie de carburant selon la conduite du véhicule.
Appuyez sur [Hybride] > [Économie de carburant].
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1 [Graphique d’économie de carburant ] : affiche les informations d’économie de carburant. (Le graphique est mis à jour toutes les 2 minutes et 30 secondes).
2 [Moyenne] : affiche l’économie moyenne de carburant selon la conduite du véhicule.
3 [Réinitialiser] : réinitialise les informations du graphique d’économie de carburant affiché.
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, Remarque |
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Le graphique d’économie de carburant est réinitialisé quand le système est éteint. |
Flux d’énergie
Cela affiche le statut de délivrance de puissance pour chaque composant selon la conduite du véhicule.
Appuyez sur [Hybride] > [Flux d’énergie].
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1 Affiche l’état de conduite du véhicule hybride.
2 Affiche le flux du transfert de puissance entre les composants.
Statut de conduite du véhicule hybride
Mode ralenti
Le véhicule se met en mode ralenti sans délivrance de puissance.
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Mode hybride
La puissance du moteur thermique et celle du moteur électrique sont utilisées pour conduire le véhicule.
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Mode moteur
La puissance du moteur thermique est utilisée pour conduire le véhicule.
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Chargement en mode moteur
La puissance du moteur thermique est utilisée pour conduire le véhicule et la batterie est chargée en même temps.
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Chargement 1 de batterie
Avec le véhicule en mode ralenti, la puissance du moteur thermique est utilisée pour charger la batterie.
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Chargement 2 de batterie
L’énergie de décélération provenant du freinage est utilisée pour charger la batterie.
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Frein moteur
La puissance du moteur thermique est utilisée pour ralentir le véhicule.
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Mode électrique
La puissance de la batterie est utilisée pour entraîner le moteur électrique qui entraîne le véhicule. La puissance du moteur thermique n’est pas utilisée.
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Chargement en mode électrique
La puissance du moteur thermique est utilisée pour charger la batterie, et la puissance du moteur électrique est utilisée pour conduire le véhicule en même temps.
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Chargement 3 de batterie
La puissance du moteur thermique et l’énergie de décélération provenant du freinage sont utilisées pour charger la batterie.
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Chargement pendant l’utilisation du frein moteur
La puissance du moteur thermique est utilisée pour ralentir le véhicule, et l’énergie de décélération est utilisée pour charger la batterie même temps.
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